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ATOS泵用機(jī)械密封的維護(hù)與檢修

更新時間:2016-08-08 點(diǎn)擊量:475

ATOS泵用機(jī)械密封的維護(hù)與檢修


一、機(jī)械密封運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)內(nèi)容
機(jī)械密封投人使用后也必須進(jìn)行正確的維護(hù),才能使它有較好的密封效果及長久的使用壽命。一般要注意以下幾方面。
1、應(yīng)避免因零件松動而發(fā)生泄漏,注意因雜質(zhì)進(jìn)人端面造成的發(fā)熱現(xiàn)象及運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異常響聲等。對于連續(xù)運(yùn)行的泵,不但開車時要注意防止發(fā)生干摩擦,運(yùn)行中更要注意防止干摩擦。不要使泵抽空,必要時可設(shè)置自動裝置以防止泵抽空。對于間歇運(yùn)行的泵,應(yīng)注意觀察停泵后因物料干燥形成的結(jié)晶,或降溫而析出的結(jié)晶,泵啟動時應(yīng)采取加熱或沖洗措施,以避免結(jié)晶物劃傷端面而影響密封效果。
2、沖洗冷卻等循環(huán)保護(hù)系統(tǒng)及儀表是否正常穩(wěn)定工作。要注意突然停水而使冷卻不良,造成密封失效,或由于冷卻管、沖洗管、均壓管堵塞而發(fā)生事故。


3、ATOS離心泵本身的振動、發(fā)熱等因素也將影響密封性能,必須經(jīng)常觀察。當(dāng)軸承部分破壞后,也會影響密封性能,因此要注意軸承是否發(fā)熱,運(yùn)行中聲音是否異常,以便可及時修理。
二、機(jī)械密封端面平面度檢驗(yàn)方法
我國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 7369-2011《機(jī)械密封端面平面度檢驗(yàn)方法》規(guī)定了機(jī)械密封端面平面度的檢驗(yàn)裝置、檢驗(yàn)程序、平面度測定值的判讀等內(nèi)容,它適用于采用單色光源的光學(xué)法檢驗(yàn)機(jī)械密封環(huán)端面平面度。
1、驗(yàn)裝置確性    推薦使用的檢驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)如圖1。光源應(yīng)為單色光源,檢驗(yàn)用光學(xué)平晶應(yīng)為一級精度(其平面度應(yīng)在0. 02~0. 10μm之間),光學(xué)平晶的直徑應(yīng)大于被檢密封環(huán)端面的外徑。


圖1 機(jī)械密封端面平面度檢驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)
1-箱體;2-密封環(huán);3-光學(xué)平晶;4-活動門;
5-帶孔活動板;6-玻璃鏡;7-毛玻璃;
8-鈉光燈管;9-穩(wěn)壓元件;10-隔光板
裝置放置在干燥、潔凈、避免振動干擾的工作間內(nèi)。裝置要有一定的保護(hù)元件,避免光束直接照射到觀察者的皮膚或眼睛。如果采用反光鏡觀察,應(yīng)保證反光鏡沒有變形和失真。
2、檢驗(yàn)程序    檢驗(yàn)時,環(huán)境溫度應(yīng)控制在(20士5)℃。打開平面度檢測儀的電源開關(guān),預(yù)熱至燈管充分發(fā)光。清除被檢密封環(huán)端面和光學(xué)平晶表面上的纖維、顆粒、油漬、水汽等污物,且使密封環(huán)端面和光學(xué)平晶表面不受損傷,并且保持這些表面在檢驗(yàn)過程中不被再次污染。將被檢密封環(huán)輕輕放置在光學(xué)平晶上(或?qū)⑵骄лp輕放置在密封環(huán)上),使密封環(huán)端面和光學(xué)平晶緊密接觸,出現(xiàn)干涉帶,判讀光譜帶數(shù)時不應(yīng)使其受到附加外力的作用。通過鏡面觀察密封端面的干涉圖形(或透過光學(xué)平晶觀察密封端面上的干涉圖形),判讀干涉光譜帶。
3、平面度測定值的判讀
(1)平面度測定值的判讀按圖2~圖5的規(guī)定。每組圖由左向右第2、3個為待側(cè)平面與平晶成楔形位干涉圖,其余4個為待測平面與平晶平行接觸位干涉圖。光帶條數(shù)為線段AB穿過暗帶的條數(shù)。對于未包含的圖形,判讀者應(yīng)在正確理解光干涉原理的基礎(chǔ)上,參照圖例進(jìn)行判讀。
圖2 一條光帶圖例
圖3 兩條光帶
圖4 三條光帶圖例
圖5 多條光帶(多于三條光帶)圖例
(2)球形凸面和球形凹面確定方法如下。
a、觀察干涉圖時由上向下移動眼睛,若干涉光譜帶向圓心移動,則為球形凹面;若干涉光譜帶向外徑移動,則為球形凸面。
b、用手指輕輕地在平晶或密封環(huán)外邊上加壓,若干涉光譜帶圍著手指彎曲,則為球形凸面;若干涉光譜帶向手指外彎曲,則為球形凹面。
(3)平面度測定值的計(jì)算公式為:△=0.5Nλ
式中  △——平面度的測定值,μm;
N——干涉光譜帶數(shù);
λ——單色光波波長,μm。
比如目前常用的單色光源——鈉光光波,波長為λ=0.6μm,一條光帶時,△為0.3μm,即平面度為0.3μm。
三、機(jī)械密封檢修中的幾個誤區(qū)
1、彈簧壓量越大,密封效果越好    雖然在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程不產(chǎn)生泄漏,但隨著高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),彈簧壓縮量過大,會導(dǎo)致摩擦副急劇磨損,甚至瞬間燒損,過度的壓縮使彈簧失去調(diào)節(jié)動環(huán)端面的能力,導(dǎo)致密封失效或直接導(dǎo)致彈簧報(bào)廢。
2、動環(huán)密封圈越緊越好    其實(shí)動環(huán)密封圈過緊有害無益,不但加劇密封圈與軸套(軸)間磨損,還增大了動環(huán)軸向調(diào)整移動的阻力,在工況變化頻繁時無法適時進(jìn)行調(diào)整,且易導(dǎo)致彈簧過度疲勞損壞,使動環(huán)密封圈變形,造成泄漏,影響密封效果。
3、靜環(huán)密封圈越緊越好    靜環(huán)密封圈基本處于靜止?fàn)顟B(tài),相對較緊時密封效果會好些,但過緊也是有害的:一是引起靜環(huán)密封因過度變形,影響密封效果;二是靜環(huán)材質(zhì)以石墨居多,一般較脆,過度受力極易引起碎裂;三是安裝、拆卸困難,極易損壞靜環(huán)。
4、葉輪鎖緊螺母越緊越好    軸套與軸之間有時也會出現(xiàn)泄漏(軸間泄漏)。一般認(rèn)為軸間泄漏就是葉輪鎖緊螺母沒鎖緊。其實(shí)造成軸間泄漏的因素很多,如軸間墊損壞、偏移,軸間有雜質(zhì),軸套與軸配合處有較大形位誤差,接觸面被損壞,軸上各部件間有間隙、軸頭螺紋過長等,都會造成軸間泄漏。鎖緊螺母鎖緊過度只會導(dǎo)致軸間墊過早失效(老化、損壞等),相反,適度鎖緊螺母,使軸間墊始終保持一定的壓縮彈性,在運(yùn)轉(zhuǎn)中會自動適時鎖緊,使軸間始終處于良好的密封狀態(tài)。
5、拆開檢修優(yōu)于不拆    一旦出現(xiàn)機(jī)械密封泄漏便急于拆修,其實(shí),有時密封并沒有損壞,只需調(diào)整工況或適當(dāng)調(diào)整密封就可消除泄漏。這樣既能避免浪費(fèi)(拆時可能會導(dǎo)致靜環(huán)損壞或造成密封圈失效),又能驗(yàn)證自己的故障判斷能力,積累維修經(jīng)驗(yàn),提高檢修質(zhì)量,降低機(jī)械密封的檢修費(fèi)用。
6、新的比舊的好    相對而言,使用新機(jī)械密封的效果好于舊的,但新機(jī)械密封的質(zhì)量或材質(zhì)選擇不當(dāng)時,配合尺寸誤差較大會影響密封效果;在聚合性和滲透性介質(zhì)中,靜環(huán)如無過度磨損。還是不更換為好。因?yàn)殪o環(huán)在靜環(huán)座中長時間處于靜止?fàn)顟B(tài),使聚合物和雜質(zhì)沉積為一體,起到了較好的密封作用。
四、機(jī)械密封零件的檢修
1、摩擦副    機(jī)械密封的摩擦副環(huán)在每次檢修時都應(yīng)取下來進(jìn)行認(rèn)真檢查,端面不得有劃痕、溝槽,平面度要符合要求。否則應(yīng)根據(jù)摩擦副環(huán)的技術(shù)要求進(jìn)行重新研磨和拋光。不過,在修復(fù)時,通常還要遵循下面的一些具體規(guī)定。      (1)摩擦副環(huán)端面不得有內(nèi)外緣相通的劃痕和溝槽,否則不再進(jìn)行修復(fù)。
(2)摩擦副端面發(fā)生熱裂一般不予修復(fù)。
(3)摩擦副環(huán)有腐蝕斑痕一般不予修復(fù)。
(4)軟質(zhì)材料容易在使用安裝中造成崩邊、劃傷,一般不允許有內(nèi)外相通的劃道,軟材料密封環(huán)允許的崩邊圖6所示,要求b/a≤1/5。
圖6 軟材料密封環(huán)允許的崩邊
(5)當(dāng)摩擦副環(huán)的端面磨損量超過下面的數(shù)值時一般不予修復(fù),而磨損量小于下面所示的數(shù)值時,則可進(jìn)行重新研磨修復(fù),當(dāng)達(dá)到技術(shù)要求后可重新使用。
a、堆焊司太立合金的端面磨損量為0.8mm。
b、堆焊超硬合金或哈氏合金的端面磨損量為0. 5mm。
c、噴涂陶瓷的端面磨損量為1.0mm。
d、硬質(zhì)合金或陶瓷的端面磨損量為1. 8mm。
e、石墨環(huán)的凸臺為3mm的端面磨損量為1.0mm,石墨環(huán)的凸臺為4mm的端面磨損量為1.5mm。
修復(fù)摩擦副環(huán)端面時,可先在平面磨床上磨削,然后在平板上研磨和拋光來修復(fù)。不同的動、靜環(huán)材料應(yīng)采用不同的磨料和研磨工具。
(a)粗磨硬質(zhì)合金、陶瓷環(huán)時,用100-200號碳化硅金剛砂研磨粉加煤油攪拌均勻;精磨時用M20碳化硼或240~300號碳化硅金剛砂加煤油拌勻。研磨時將環(huán)放在平板上,把磨料放在環(huán)孔內(nèi),然后用手按著以“8”字形的運(yùn)動軌跡進(jìn)行研磨(圖7),這樣可以避免環(huán)面上紋路的方向性,直至看不出劃痕為止。波紋管式軸封研磨密封面和底板時要用工具定位。研磨后以汽油洗凈,用布擦干,再進(jìn)行拋光。拋光時用M2~M3金剛砂研磨膏加工業(yè)甘油(約1:18)攪拌均勻后,將少量磨料刷在研磨盤上,仍按“8”字形研磨,其表面粗糙度可達(dá)Ra0.1μm。
圖7 軸封研磨方法


(b)粗磨不銹鋼、鑄鐵及聚四氟乙烯時,用M20白剛玉粉加混合潤滑劑(煤油2份和汽油、錠子油各1份),混合拌勻,放在平板上研磨;精磨時用M10白剛玉粉加上述混合潤滑劑,放在具有一定硬度(240~280HB)的平板上研磨;拋光時用M1~M3白剛玉粉或M10氧化鉻加同樣混合潤滑劑,放在襯有白紡綢布的平板上進(jìn)行研磨。在研磨過程中,如潤滑劑干涸,只需補(bǔ)充汽油即可。
(c)粗、精磨石墨環(huán)時,不用磨料,只需用航空汽油作潤滑劑在平板上進(jìn)行研磨,拋光時干磨即可。
經(jīng)修復(fù)后的動、靜環(huán)表面粗糙度Ra值在0. 1~0.2μm之間。表面平面度要求不大于1μm,平面對中心線的垂直度允許偏差為0. 04mm,動環(huán)與彈簧接觸的端面對中心線的垂直度允許偏差為0. 04mm。檢驗(yàn)動環(huán)、靜環(huán)的研磨質(zhì)量,可用簡便方法,即使動環(huán)、靜環(huán)兩摩擦面緊貼,如吸住不掉,即表明研磨合格。
現(xiàn)場檢修時,若無平板或研磨機(jī),對于軟質(zhì)材料環(huán)可用反應(yīng)釜上的“視鏡”玻璃作研磨平板,然后用刀口尺檢查。或用涂色法把密封環(huán)互相對研,對研時,接觸軌跡必須閉合、連續(xù),要求接觸面積大于密封環(huán)帶面積的80%方可使用。
2、密封圈    使用一定時間后,密封圈經(jīng)常溶脹或老化,因此檢修時一般要更換新的密封圈。
3、彈簧    彈簧損壞多半因腐蝕或使用過久,使彈簧失去彈力而影響密封。彈簧損壞后應(yīng)更換新彈簧。檢修時將彈簧清洗干凈后,要測其彈力,彈力變化應(yīng)小于20%。
a、*變形    將彈簧用試驗(yàn)負(fù)荷壓縮三次,測量第二次與第三次壓縮后的自由高度變化值,以此值作為彈簧的*變形。其*變形不應(yīng)大于自由高度的0.3%。
b、彈簧特性    彈簧特性的測量在精度不低于1%的彈簧試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。彈簧特性的測定是將彈簧壓縮一次到試驗(yàn)負(fù)荷后進(jìn)行的。試驗(yàn)負(fù)荷根據(jù)表1規(guī)定的試驗(yàn)應(yīng)力計(jì)算,當(dāng)計(jì)算出的負(fù)荷比壓并負(fù)荷大時,以壓并負(fù)荷作為試驗(yàn)負(fù)荷。試驗(yàn)負(fù)荷用式計(jì)算。
表1 試驗(yàn)應(yīng)力(單位:MPa)
材料
不銹鋼絲
青銅線
試驗(yàn)應(yīng)力τs
抗拉強(qiáng)度×0.45
抗拉強(qiáng)度×0.4
式中  Ps——試驗(yàn)負(fù)荷,N;
τs——試驗(yàn)應(yīng)力,MPa;
d——絲徑,mm;
D——彈簧中徑,mm。
c、外徑(或內(nèi)徑)、自由高度、垂直度    外徑(或內(nèi)徑)用通用或量具測量。自由高度用通用或量具測量,測量彈簧zui高點(diǎn)。垂直度用平板和寬座角尺測量,如圖8所示。在無負(fù)荷狀態(tài)下,將被測彈簧豎直放在平板上,貼靠寬座角尺,自轉(zhuǎn)一周,測量端頭縫隙的zui大值△;再按此法測量彈簧的另一端面(端頭至1/2圈處考核相鄰第二圈),將兩個測量值的較大值作為彈簧的垂直度誤差。
圖8 彈簧垂直度的測量
d、節(jié)距、端面粗糙度、外觀    在相應(yīng)的彈簧試驗(yàn)機(jī)上將彈簧壓至全變形量的80%,彈簧在正常節(jié)距圈范圍內(nèi)不應(yīng)接觸。
端面粗糙度采用與粗糙度樣塊對比的方法。
彈簧外觀質(zhì)量的檢查采用目測或用5倍放大鏡進(jìn)行。
4、軸或軸套    軸或軸套運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后,其表面會因腐蝕或磨損而產(chǎn)生溝槽,這時應(yīng)將軸或軸套表面磨光,恢復(fù)原來的表面粗糙度。如果經(jīng)磨光后,其直徑尺寸減小,造成與彈簧座、動環(huán)、靜環(huán)間的配合間隙太大時,應(yīng)更換軸套或?qū)Ρ幂S進(jìn)行補(bǔ)焊或車削鑲套。

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