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德國FESTO氣缸工作原理和氣缸組成結(jié)構(gòu)

更新時(shí)間:2016-09-14 點(diǎn)擊量:314

德國FESTO氣缸工作原理和氣缸組成結(jié)構(gòu)
德國FESTO氣缸簡單工作原理 
德國FESTO氣缸通過壓力空氣使活塞移動(dòng),通過改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動(dòng)方向。當(dāng)從氣缸的無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),并從氣缸的有桿腔排氣,氣缸腔內(nèi)的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回。通過控制氣缸的有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)      
德國FESTO氣缸失效形式 : 活塞卡死,不動(dòng)作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。       
德國FESTO氣缸的組成 : 
德國FESTO氣缸主要由缸體、活塞、密封圈、磁環(huán)(有德國FESTO氣缸)組成。以氣動(dòng)系統(tǒng)中zui常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖1所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。
德國FESTO氣缸使用說明 
工作介質(zhì):經(jīng)除水過濾并含有油霧的干燥潔凈空氣。
介質(zhì)和環(huán)境溫度:5-60℃低于50℃壓縮空氣需經(jīng)特殊除水處理。
相對(duì)濕度:≤85%
常用工作壓力范圍:0.1~1.0MPa
參考速度:250mm/s(毫米/秒)
貯存:氣缸應(yīng)放在通風(fēng)干燥的倉庫內(nèi),防止受潮生銹。
安裝前應(yīng)先在空載條件下試行,正常后方可安裝。
按使用條件選用安裝形式,安裝時(shí)應(yīng)注意:
A:耳環(huán)安裝、中間軸銷安裝,其作用力應(yīng)處在同一平面內(nèi)。
B:法蘭安裝、其作用力與支承中心處在同一軸線上,法蘭與支承座的連接應(yīng)使法蘭面承受作用力,而不使其固定鑼釘承受拉力。
C:德國FESTO氣缸活塞桿不允許承受偏載或橫向載荷。超長行程氣缸,應(yīng)加支承或?qū)蜓b置。
德國FESTO氣缸接入管道前要清楚管道內(nèi)臟物。防止雜物灰塵進(jìn)入氣缸腔內(nèi)。
必要時(shí)可以調(diào)節(jié)緩沖線芯,以調(diào)整緩沖效果避免活塞與缸蓋碰撞,損壞機(jī)件。使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固件,防止松扣現(xiàn)象。
氣缸進(jìn)、排氣管接頭的通徑一般與氣缸的缸徑相適應(yīng),用戶根據(jù)使用情況,在進(jìn)排氣口管路中安裝單向節(jié)流閥,以調(diào)節(jié)氣缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)速度。

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