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變壓器出現(xiàn)這些異常現(xiàn)象,怎么去判斷處理?

更新時(shí)間:2023-08-02 點(diǎn)擊量:388
一、變壓器異常運(yùn)行分析


(一)變壓器聲音不正常
變壓器一通上電源,就有嗡嗡的聲響,這主要是高壓磁通的作用。正常運(yùn)行時(shí),變壓器的聲響是均勻的。當(dāng)有其他雜音時(shí),就應(yīng)認(rèn)真查找原因,進(jìn)行處理。
1、變壓器聲音比平時(shí)增大,聲音均勻,可能有以下原因:
(1)電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓。電網(wǎng)發(fā)生單相接地或產(chǎn)生諧振過(guò)電壓時(shí),都會(huì)使變壓器的聲音增大,出現(xiàn)這種情況時(shí),可結(jié)合電壓表計(jì)的指示進(jìn)行綜合判斷。
(2)變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí),將會(huì)使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡"聲,若發(fā)現(xiàn)變壓器的負(fù)荷超過(guò)允許的正常過(guò)負(fù)荷值時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程的規(guī)定降低變壓器負(fù)荷。
處理辦法:分析原因,做好記錄,加強(qiáng)監(jiān)視,盡快使變壓器恢復(fù)正常運(yùn)行。如是由于過(guò)負(fù)荷引起,則按照過(guò)負(fù)荷處理原則進(jìn)行。


2、變壓器有雜音
有可能是由于變壓器上的某些零部件松動(dòng)而引起的振動(dòng)。如果伴有變壓器聲音明顯增大,且電流電壓無(wú)明顯異常時(shí),則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動(dòng),使硅鋼片振動(dòng)增大所造成的。


處理辦法:如不影響變壓器運(yùn)行,可暫不作處理,做好紀(jì)錄,加強(qiáng)監(jiān)視,匯報(bào)調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)停電檢查處理。
3、變壓器有放電聲
變壓器有“劈啪"的放電聲,若在夜間或陰雨天氣下,看到變壓器套管附近有藍(lán)色的電暈或火花,則說(shuō)明瓷件污穢嚴(yán)重或設(shè)備線卡接觸不良。若是變壓器內(nèi)部放電則是不接地的部件靜電放電或線圈匝間放電,或由于分接開(kāi)關(guān)接觸不良放電。
處理辦法:這時(shí)應(yīng)匯報(bào)調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),申請(qǐng)對(duì)變壓器進(jìn)行停電檢查處理。
4、變壓器有爆裂聲
說(shuō)明變壓器內(nèi)部或表面絕緣擊穿,應(yīng)立即將變壓器停用檢查。
5、變壓器有水沸騰聲
變壓器有水沸騰聲,且溫度急劇變化,油位升高,則應(yīng)判斷為變壓器繞組發(fā)生短路或分接開(kāi)關(guān)接觸不良引起的嚴(yán)重過(guò)熱,應(yīng)立即將變壓器停用檢查。






(二)上層油溫高
通常運(yùn)行中要檢測(cè)變壓器上層油溫,通過(guò)對(duì)上層油溫的監(jiān)督來(lái)控制繞組的溫度,以免其絕緣水平下降、老化。在正常負(fù)荷和正常冷卻條件下,變壓器油溫較平時(shí)高出10℃以上或變壓器負(fù)荷不變,油溫不斷上升,如檢查結(jié)果證明冷卻裝置良好、測(cè)溫儀無(wú)問(wèn)題,則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障(如鐵芯起火及繞組匝間短路等)。此時(shí),應(yīng)立即將變壓器停止運(yùn)行,以防止變壓器事故擴(kuò)大。
(三)油色不正常
正常時(shí)變壓器油應(yīng)是亮黃色、透明的。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)油位計(jì)中油的顏色發(fā)生變化時(shí),應(yīng)聯(lián)系取油樣,進(jìn)行化驗(yàn)分析。若運(yùn)行中變壓器油色驟然惡化,油內(nèi)出現(xiàn)炭質(zhì)并有其他不正?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停電進(jìn)行檢查處理。
(四)油位不正常
變壓器的油枕上都裝有油位表,上面一般表示出溫度為-30℃、+20℃、+40℃時(shí)的三條油位線。根據(jù)這三條標(biāo)志線可以判斷是否需要加油或放油。
高油位:
運(yùn)行中的變壓器出現(xiàn)油位過(guò)高或有油從油枕中溢出時(shí),應(yīng)首先檢查變壓器的負(fù)荷和溫度是否正常,如果負(fù)荷和溫度均正常,則可判斷是因呼吸器或油標(biāo)管堵塞造成的假油位。此時(shí)應(yīng)經(jīng)的當(dāng)值調(diào)度員同意后,將氣體(重瓦斯)保護(hù)改投信號(hào),然后疏通呼吸器等進(jìn)行處理。如因環(huán)境溫度過(guò)高,油枕有油溢出時(shí),應(yīng)做放油處理。
低油位:
變壓器油位過(guò)低會(huì)使氣體(輕瓦斯)保護(hù)動(dòng)作;嚴(yán)重缺油時(shí),鐵芯和繞組暴露在空氣中,容易受潮,并可能造成絕緣擊穿,所以應(yīng)采用真空注油法對(duì)運(yùn)行中的變壓器進(jìn)行加油。如因大量漏油使油位迅速降低,低至氣體繼電器以下或繼續(xù)下降時(shí),應(yīng)立即停用變壓器。
(五)過(guò)負(fù)荷
運(yùn)行中的變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí),可能出現(xiàn)電流表指示超過(guò)穩(wěn)定值,信號(hào)、警鈴動(dòng)作等。運(yùn)行人員應(yīng)按下述原則處理:
①應(yīng)檢查各側(cè)電流是否超過(guò)規(guī)定值,并匯報(bào)當(dāng)值值班員。
②檢查變壓器的油位、油溫是否正常,同時(shí)將冷卻器全部投入運(yùn)行。
③及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式,如有備用變壓器,應(yīng)投入運(yùn)行。
④聯(lián)系調(diào)度,及時(shí)調(diào)整負(fù)荷的分配情況。
⑤如屬正常過(guò)負(fù)荷,可根據(jù)過(guò)負(fù)荷的倍數(shù)確定允許運(yùn)行時(shí)間,并加強(qiáng)監(jiān)視油位、油溫,不得超過(guò)允許值,若超過(guò)時(shí)間,應(yīng)立即減少負(fù)荷。
⑥如屬事故過(guò)負(fù)荷,則過(guò)負(fù)荷的允許倍數(shù)和時(shí)間,應(yīng)按制造廠的規(guī)定執(zhí)行。若過(guò)負(fù)荷倍數(shù)及時(shí)間超過(guò)允許值時(shí),也應(yīng)按規(guī)定減少變壓器的符合。
⑦對(duì)變壓器及其有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,如果發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)匯報(bào)并進(jìn)行處理。
(六)冷卻系統(tǒng)故障
變壓器冷卻系統(tǒng)(指潛油泵、冷卻水系統(tǒng))故障,變壓器發(fā)出冷卻器備用投入和冷卻器全停信號(hào)時(shí),應(yīng)做如下處理:
1.應(yīng)立即檢查備用冷卻器是否已投入運(yùn)行。
2.立即檢查斷電原因,盡快恢復(fù)冷卻裝置的正常運(yùn)行方式。
3.加強(qiáng)對(duì)變壓器上層油溫及油位的監(jiān)視,特別是在冷卻裝置全停時(shí)間內(nèi)。
4.如冷卻系統(tǒng)一時(shí)不能恢復(fù),則應(yīng)申請(qǐng)降低負(fù)荷或申請(qǐng)變壓器退出運(yùn)行,防止變壓器運(yùn)行超過(guò)規(guī)定的無(wú)冷卻時(shí)間,造成過(guò)熱而損壞。
(七)氣體保護(hù)動(dòng)作
氣體保護(hù)動(dòng)作的原因可能是:
1.變壓器內(nèi)有輕微程度的故障,產(chǎn)生微弱的氣體;
2.空氣侵入了變壓器內(nèi);
3.油位降低;
4.二次回路故障(如直流系統(tǒng)兩點(diǎn)接地等),引起誤動(dòng)作。
氣體保護(hù)信號(hào)出現(xiàn)后,運(yùn)行人員應(yīng)立即對(duì)變壓器進(jìn)行外部檢查。首先應(yīng)檢查油枕中的油位和油色、氣體繼電器中有無(wú)氣體、氣體量及顏色等,然后檢查變壓器本體及強(qiáng)迫油循環(huán)系統(tǒng)中是否有漏油現(xiàn)象。同時(shí),查看變壓器的負(fù)荷、溫度和聲音等的變化。經(jīng)外部檢查,未發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)吸取變壓器的瓦斯氣體,查明氣體的性質(zhì),必要時(shí)取其油樣進(jìn)行化驗(yàn),以共同判明故障的性質(zhì)。
(八)運(yùn)行中容易發(fā)熱的部位和原因
1.分接開(kāi)關(guān)接觸不良
接觸不良使得接觸電阻增大,消耗加大,發(fā)熱厲害。尤其當(dāng)切換分接頭后和變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)很有可能發(fā)生這種情況。
2.繞組匝間短路
匝間短路就是相鄰幾個(gè)線匝之間的絕緣損壞。這將造成一個(gè)閉合的短路環(huán)路,同時(shí)使該相的繞組匝數(shù)減少。短路環(huán)路內(nèi)存在著交變磁通感應(yīng)出來(lái)的短路電流,將產(chǎn)生高熱,并可能導(dǎo)致變壓器燒毀。
3.鐵芯硅鋼片間存在短路回路
由于外力損傷或絕緣老化等原因使硅鋼片間漆皮絕緣損壞,會(huì)增大渦流,造成局部過(guò)熱,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)熔傷,這就是所謂的鐵芯起火。
4.其他部位接觸不良引起局部過(guò)熱。
處理意見(jiàn):密切監(jiān)視過(guò)熱部位溫度變化,確保運(yùn)行安全,分析過(guò)熱原因,聯(lián)系調(diào)度,停電處理。
二、變壓器的事故處理 
總則:據(jù)DL/T572-95《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》6.1.2規(guī)定:
變壓器有下列情況之一者應(yīng)立即停運(yùn),若有運(yùn)用中的備用變壓器,應(yīng)盡可能先將其投入運(yùn)行:
a.變壓器聲響明顯增大,很不正常,內(nèi)部有爆裂聲;
b.嚴(yán)重漏油或噴油,使油面下降到低于油位計(jì)的指示限度;
c.套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象;
d.變壓器冒煙著火。
(一) 變壓器自動(dòng)跳閘
變壓器自動(dòng)跳閘后,應(yīng)做如下檢查和處理:
①變壓器自動(dòng)跳閘后,運(yùn)行人員應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)性的處理,即投入備用變壓器,調(diào)整運(yùn)行方式和負(fù)荷分配,維持運(yùn)行系統(tǒng)及其設(shè)備處于正常情況。
②檢查何種保護(hù)動(dòng)作及動(dòng)作是否正確。
③了解系統(tǒng)有及故障性質(zhì)。
④屬下列情況可不經(jīng)外部檢查試送電一次:人員誤碰、誤操作及保護(hù)誤動(dòng)作;僅低壓過(guò)流或過(guò)流保護(hù)動(dòng)作,同時(shí)跳閘變壓器的下一級(jí)設(shè)備故障而其保護(hù)未動(dòng)作,且故障點(diǎn)已隔離。
⑤如屬差動(dòng)、氣體保護(hù)或速斷過(guò)流保護(hù)等保護(hù)動(dòng)作,故障時(shí)又有沖擊,則需對(duì)變壓器及其系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,停電并測(cè)定絕緣。在未查明原因或處理好以前,禁止將變壓器投入運(yùn)行。
(二)氣體保護(hù)動(dòng)作(跳閘)
變壓器的氣體保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí),應(yīng)做如下檢查和處理:
a)收集氣體繼電器的氣體做色譜分析,如無(wú)氣體,應(yīng)檢查二次回路和氣體繼電器的接線柱及引線絕緣是否良好。
b)檢查油位、油溫、油色有無(wú)變化;
c)檢查防爆管是否破裂噴油;
d)檢查變壓器外殼有無(wú)變形,焊縫是否開(kāi)列噴油。
e)如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常,而確認(rèn)因二次回路故障引起誤動(dòng)作,可在差動(dòng)保護(hù)及過(guò)電流保護(hù)投入的情況下將氣體保護(hù)該接信號(hào)或退出,試送電一次,并加強(qiáng)監(jiān)視。
f)如氣體繼電器內(nèi)有氣體或上述a、b、c、d項(xiàng)有問(wèn)題時(shí),應(yīng)進(jìn)行停電檢查和進(jìn)行相應(yīng)處理,檢查試驗(yàn)合格后再投入運(yùn)行。
(三)變壓器過(guò)流保護(hù)動(dòng)作
變壓器過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí),應(yīng)做如下檢查和處理:
a)檢查母線及母線上的設(shè)備是否有短路及雜物等;
b)檢查變壓器幾個(gè)測(cè)設(shè)備是否短路;
c)檢查低壓側(cè)保護(hù)是否動(dòng)作,各條線路的保護(hù)有無(wú)動(dòng)作。
d)確認(rèn)母線無(wú)電時(shí),應(yīng)拉開(kāi)該母線所帶的線路。
e)如為母線故障,應(yīng)考慮切換母線或轉(zhuǎn)移負(fù)荷。
f)經(jīng)檢查確是越級(jí)跳閘時(shí),應(yīng)與當(dāng)值調(diào)度員聯(lián)系后,試送電一次。
g)試送電良好時(shí),逐路查出故障線路。
h)若因電路引起,則應(yīng)在排除故障因數(shù)后方能送電。
(四)變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作
變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘后,應(yīng)做如下檢查和處理:
a)檢查變壓器本題有無(wú)異常,檢查差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)的絕緣子是否有閃絡(luò)、損壞,引線是否短路。
b)如果差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備無(wú)明顯故障,應(yīng)檢查繼電保護(hù)及二次回路是否有故障,直流回路是否兩點(diǎn)接地。
c)經(jīng)以上檢查無(wú)任何故障,匯報(bào)總工程師同意后,應(yīng)在斷開(kāi)負(fù)荷時(shí)進(jìn)行遞升加壓試驗(yàn),良好后投入運(yùn)行。
d)如果是繼電氣、二次回路等在造成的誤動(dòng),經(jīng)總工程師同意后可退出差動(dòng)保護(hù)將變壓器投入運(yùn)行。
e)差動(dòng)保護(hù)及氣體保護(hù)同時(shí)動(dòng)作使變壓器跳閘時(shí),未經(jīng)內(nèi)部檢查和試驗(yàn),不得將變壓器投入運(yùn)行。
(五)變壓器著火
變壓器著火處理原則:停電——排油——滅火。
①停電:變壓器著火,如保護(hù)未自動(dòng)跳閘,應(yīng)首先將與之連接的各測(cè)斷路器、隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi),并退出冷卻器斷開(kāi)其電源。如危及鄰近設(shè)備的運(yùn)行,也應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,停止鄰近設(shè)備的運(yùn)行。
②排油:若油溢出在變壓器頂部上蓋著火,應(yīng)打開(kāi)變壓器下部排油閥,將油排至事故油池,使變壓器油面低于著火面;若是變壓器內(nèi)部故障引起著火時(shí),則不能排油以防止爆炸;如屬變壓器外殼破裂,有油溢出,則應(yīng)關(guān)閉變壓器油池排水電動(dòng)閥,打開(kāi)排油電動(dòng)閥,將油排至主變壓器事故油池。
③啟動(dòng)消防水泵,打開(kāi)消防水閥門向變壓器噴霧滅火。④報(bào)告上級(jí),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。⑤通知消防部門,協(xié)助處理。



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