德國GSR電磁閥**
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電磁閥介紹電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。
這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。分類：國內外的電磁閥從原理上分為三大類（即：直動式、分步直動式、先導式），而從閥瓣結構和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類（直動膜片結構、分步重片結構、先導膜式結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構)，按照氣路數分為2位2通，2位3通，2位4通，2位5通。
電磁閥分為單電控鶴雙電控，指的是電磁線圈的個數，單線圈的稱為單電控，雙線圈的稱為雙電控，2位2通，2位3通一般時是單電控（單線圈），2位4通，2位5通可以是單電控（單線圈），也可以是雙電控（雙線圈）。
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1控制方式
直動式電磁閥
2內部結構
閥盤提升結構
3尺寸范圍
DN25~DN50RF法蘭連接
4zui高工作壓力
0.8MPa
5工作壓差
0～0.8MPa
6適用介質
液體氣體蒸汽油<20CST
7介質溫度
≤180℃
8閥體材質
../06../..----304不銹鋼，../08../..----316不銹鋼9密封材質
PTFE/FKM
10內件材質
不銹鋼
11電源
AC：380V；220V；36V/50HzDC：24V
12電源允許波動
-15%～+10%
13功率
30W/50W
14響應時間
開≤2秒關≤3秒
15安裝方式
介質流向與電磁閥箭頭保持*，線圈垂直向上，工作介質清潔無顆粒雜質16防護等級
IP65
17絕緣等級
B級
18電氣連接
DIN43650接線盒
威斯特工業(yè)設備有限公司是一家專業(yè)從事進口電子液壓產品銷售及成套液壓系統(tǒng)設計制造的高科技企業(yè)我司從事GSR,BURKERT,SAMSON,VICKERS,HYDAC,ATOS，SICK,FESTO,BALLUFF,IFM,KLTRA,諾冠，博恩斯坦，GEFRAN,圖爾克，力士樂，E+H，SOMMER,Stauff,Kimray,Numatics,ATOS等品牌的電磁閥，開關，傳感器的銷售。保證*。為廣大客戶更加及時準確地供貨，并針對客戶的應用要求提供*，zui周到的服務.
威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是從事各類傳感器生產及代理儀表、電磁閥的公司。作為眾多較有名傳感器、儀表、電磁閥生產廠商在中國的代理，公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產品廣泛應用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學及科研機構，可滿足不同用戶的不同產品需求。
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核心提示：電磁閥顧名思義即利用電磁來控制的工業(yè)設備，它對液壓、氣動等流體均能有效控制。能在整個工業(yè)系統(tǒng)中調整介質的方向、流量等各種參數。電磁閥的型號有很多種，每個型號有各自電磁閥顧名思義即利用電磁來控制的工業(yè)設備，它對液壓、氣動等流體均能有效控制。能在整個工業(yè)系統(tǒng)中調整介質的方向、流量等各種參數。電磁閥的型號有很多種，每個型號有各自的特點.
以下我們將介紹幾種電磁閥型號特點。
一、電磁閥O型符號其中P表示進油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。結構特點：在中位時，各油口全封閉，油不流通。機能特點：1、工作裝置的進、回油口都封閉，工作機構可以固定在任何靜止不動，即使有外力作用也不能使工作機構移動或轉動，因而不能用于帶手搖的機構。2、從停止到啟動比較平穩(wěn)，因為工作機構回油腔中充滿油液，可以起緩沖作用，當壓力油推動工作機構開始運動時，因油阻力的影響而使其速度不會太快，制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。3、油泵不能卸載。4、換向精度高。
二、電磁閥H型符號結構特點：在中位時，各油口全開，系統(tǒng)沒有油壓。機能特點：
1、進油口P、回油口T與工作油口A、B全部連通，使工作機構成浮動狀態(tài)，可在外力作用下運動，能用于帶手搖的機構。2、液壓泵可以卸荷。3、從停止到啟動有沖擊。因為工作機構停止時回油腔的油液已流回油箱，沒有油液起緩沖作用。制動時油口互通，故制動較O型平穩(wěn)。4、對于單桿雙作用油缸，由于活塞兩邊有效作用面積不等，因而用這種機能的滑閥不能*活塞處于停止狀態(tài)。
三、電磁閥M型符號結構特點：在中位時，工作油口A、B關閉，進油口P、回油口T直接相連。機能特點：1、由于工作油口A、B封閉，工作機構可以保持靜止。2、液壓泵可以卸荷。3、不能用于帶手搖裝置的機構。4、從停止到啟動比較平穩(wěn)。5、制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。6、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回中。
