K170LS 系列派克PARKER方向控制閥

派克K170LS方向控制閥技術(shù)參數(shù)/選型手冊(cè)/說(shuō)明書(shū)/安裝尺寸：
parker方向控制閥K170LS
　描述：K170LS 是一種可疊加的，比例，負(fù)載傳感（LS），壓力補(bǔ)償方向控制閥，也適合于發(fā)揮力傳感控制特性。它設(shè)計(jì)用于許多不同的應(yīng)用場(chǎng)合，工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備，主要用于裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、林業(yè)機(jī)械和鍛壓機(jī)械。
該閥具有功能匹配的閥芯片，各種輔助功能和標(biāo)準(zhǔn)輔件，這就使得K170LS的用戶(hù)能在以下諸方面對(duì)設(shè)備和設(shè)備的液壓系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化：
系統(tǒng)匹配
K170LS是一種負(fù)載傳感，壓力補(bǔ)償?shù)姆较蜷y。在功能和應(yīng)用方面和采用變量負(fù)載傳感泵的系統(tǒng)匹配。
閥的特性
• 復(fù)制負(fù)載信號(hào)—系統(tǒng)允許到泵的負(fù)載信號(hào)管路內(nèi)的消耗，不影響信號(hào)的強(qiáng)度。
• 壓力補(bǔ)償—壓力補(bǔ)償閥芯用于提升和下降運(yùn)動(dòng)。每個(gè)閥芯片有單獨(dú)的補(bǔ)償器，進(jìn)行*的壓力補(bǔ)償。
• 供給減壓—每個(gè)工作油口分別調(diào)整，范圍30~300bar。減壓也能遠(yuǎn)程控制。
• 力控制—力傳感控制特性（通過(guò)壓力反饋選項(xiàng)來(lái)實(shí)現(xiàn)）不僅進(jìn)行有效的力控制，還在速度變化時(shí)進(jìn)行更平穩(wěn)的過(guò)渡，并且使液壓系統(tǒng)更穩(wěn)定。
• 背壓閥—內(nèi)置的背壓閥有2個(gè)品種（固定設(shè)定和先導(dǎo)控制），用于和使用工況匹
配。
• 靈活。模塊化結(jié)構(gòu)便于閥的再組裝和擴(kuò)充功能來(lái)滿(mǎn)足需求的變化。
• 我們的油口溢流閥有很好的壓力特性，甚至作為二次壓力限制器，對(duì)于負(fù)載的突然改變響應(yīng)非?？?。
• 閥能夠和派克的功能塊法蘭安裝，把更多的功能集成在一個(gè)緊湊的單個(gè)裝置內(nèi)，使用zui少的管路。

K170LS 系列派克PARKER方向控制閥

緊湊的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
由于K170LS能包括許多集成式的功能，它要求的外部管路非常少。采用一種特殊的過(guò)渡板，能直接安裝在相似的、流量較小的L90LS方向閥上，以其體積小和經(jīng)濟(jì)性好而著稱(chēng)。
機(jī)械設(shè)計(jì)靈活
K170LS設(shè)計(jì)用于比例液壓或電—液遠(yuǎn)程控制，這就給元件的安放位置、管路、軟管和電纜的布置提供了極大的靈活性。
經(jīng)濟(jì)性好。
K170LS能夠改裝或擴(kuò)充功能去適應(yīng)用戶(hù)的技術(shù)要求。功能和使用工況相匹配，使能量消耗保持在zui小值。
控制特性
提升和下降運(yùn)動(dòng)的控制特性都很好，這要?dú)w功于*的，功能匹配的閥芯，壓力補(bǔ)償器，供給減壓閥等等。每個(gè)功能*獨(dú)立于其他同步控制的功能。
結(jié)構(gòu)
K170LS是一種可疊加的閥，能夠組裝成1至9個(gè)閥芯片供貨，設(shè)計(jì)的工作壓力達(dá)320 bar （球墨鑄鐵），能夠安裝上工作油口溢流閥，在zui高350 bar壓力下開(kāi)啟，適用的流量范圍達(dá)280 l/min（2 x 280l/min 中間進(jìn)口），對(duì)于帶壓力補(bǔ)償器的品種推薦流量是每個(gè)段170l/min，不帶壓力補(bǔ)償器的，每個(gè)段是220l/min。
作為一個(gè)選項(xiàng)，K170LS 能夠在進(jìn)口片給出內(nèi)置先導(dǎo)壓力源，和在閥芯片內(nèi)的壓力補(bǔ)償器和供給減壓閥，供給減壓閥從30至300 bar可調(diào)。力反饋（選項(xiàng)）使閥具有力傳感功能。另外固定式或先導(dǎo)式背壓閥也能裝在進(jìn)口片內(nèi)，產(chǎn)生背壓支持負(fù)載下降并提供非常好的防氣穴特性。