威格士2 系列泵//vickers柱塞泵

2 系列泵的整體式泵體強(qiáng)度特別高，并且隔噪聲。
伊頓的鑄鐵殼體只有 1 個主開口，對應(yīng)競爭泵采用的 2 個開口。這就提供了更加堅(jiān)固、強(qiáng)度更高的泵體，減少了密封管接頭的數(shù)量。
高強(qiáng)度、一體式斜盤有內(nèi)置在斜盤中的擺動桿和伺服銷，提高可靠性，不增加額外的重量。
大直徑單個伺服柱塞允許泵在較低的充液壓力下工作，把附加的充液泵損失降到zui小，用于提高泵的總效率。安裝在伺服柱塞內(nèi)的大對中彈簧，在控制壓力降低時(shí)，使泵回到中位。
美國威格士變量柱塞泵，，VICKERS柱塞泵 新型整體擺線充液泵設(shè)計(jì)緊湊，兼?zhèn)淞己玫奈?轉(zhuǎn)速能力。幾種排量選項(xiàng)有貨，適用于每種用途的需要，包括雙聯(lián)泵。
安裝了電控裝置和傳感器的泵是專門設(shè)計(jì)滿足工程機(jī)械的嚴(yán)酷環(huán)境－非道路環(huán)境，包括抗電磁干擾或輻射。
提供多種驅(qū)動軸伸配置－平鍵、花鍵或錐軸－保證合適的軸伸用于您的工況。
可維修的雙金屬支承盤的鋼支承面針對高壓能力，青銅支承面針對高速能力。
SAE 輔助安裝："A"，"B"，"B-B" 和 "C" 適用于帶和不帶充液泵。良好的扭矩能力允許大馬力工作，勿需多泵驅(qū)動。
主系統(tǒng)油口－SAE 代號 61 和代號 62－適用于采用SAE 或公制螺紋。
威格士2 系列泵//vickers柱塞泵美國威格士變量柱塞泵，，VICKERS柱塞泵 伊頓 2 系列泵提供 5 種*的充液泵排量供選擇。充液泵設(shè)計(jì)成有較大的貫通扭矩，用于雙聯(lián)泵和多馬達(dá)用途。這些充液泵包括大的標(biāo)準(zhǔn)吸油口和測壓/控制壓力口。充液泵壓力側(cè)過濾也有貨（見 28 頁）。
充液泵功率對應(yīng)轉(zhuǎn)速充液泵流量對應(yīng)轉(zhuǎn)速2 系列靜液泵包括一臺集成式充液泵，提供不同的過濾選項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)充液泵在可以采用吸油過濾的情況下，將使用吸油過濾，這種配置的細(xì)節(jié)見 29 頁的圖示，推薦的過濾器見 31 頁。在不可以采用吸油過濾的情況下，可以有以下的選擇.
遠(yuǎn)程過濾器油口 （選項(xiàng)）型號編法 A，在位置 26遠(yuǎn)程過濾器油口使你在一個更容易接進(jìn)的位置安裝壓力側(cè)過濾器。過濾器油口可配 7/8-14 UNF-2B SAE O-形圈管接頭。過濾器和管路必須能承受壓力達(dá) 70 bar [1000 PSI]。
液壓遠(yuǎn)程控制可以通過遠(yuǎn)程控制壓力信號改變泵的排量來控制泵的流量。確定泵排量的斜盤角度和控制壓力成比例。典型的壓力要求是 5 - 15 bar [72.5 - 217.5 PSI]，對應(yīng)斜盤角度從 0°至 8°（15.5°針對型號 33）。
美國威格士變量柱塞泵，，VICKERS柱塞泵 改變流量的方向，也就是車輛的方向是通過在液壓遠(yuǎn)程泵控制的相反的進(jìn)油口施加控制壓力來實(shí)現(xiàn)的。
液壓遠(yuǎn)程泵控制非常適用于下列用途:
·需要遠(yuǎn)程傳動控制的場合·控制鋼絲繩或連桿不適用的場合·不使用電氣控制的場合伊頓液壓遠(yuǎn)程泵控制適用于:
·所有伊頓 2 系列變量泵 （型號 33-64）·其他的伊頓控制選項(xiàng)，如回程控制，微動控制和壓力過載·大多數(shù)市場上可供貨的液壓指令臺液壓遠(yuǎn)程泵控制是一個三位四通閉式中位 （彈簧對中） 液壓驅(qū)動的伺服控制。這種控制像手動排量控制一樣使用反饋連桿直接連接斜盤.
美國威格士變量柱塞泵，，VICKERS柱塞泵 通過調(diào)節(jié)給控制柱塞的遠(yuǎn)程控制壓力，控制閥芯動作確定斜盤的位置。有許多指令臺制造商能夠提供這種遠(yuǎn)程控制壓力。
充液泵產(chǎn)生低壓油流量，完成以下的功能:
1. 保持閉式回路充滿油液。
2. 提供控制壓力給泵的排量控制伺服閥，便于控制傳動裝置的輸出速度。
3. 從油箱提供冷卻、清潔的油液，保持傳動泵和馬達(dá)的良好潤滑和冷卻。
4. 給柱塞泵和柱塞馬達(dá)的柱塞提供可靠的增壓壓力。
電氣比例 （EP） 排量控制用于要求電氣泵排量控制的應(yīng)用場合十分理想。電氣比例排量控制提供 3 種指令輸入選擇的靈活性，控制元件包括比例電磁鐵驅(qū)動的閥組件和裝在泵上的電磁鐵驅(qū)動器電氣模塊。驅(qū)動器模塊把指令輸入信號轉(zhuǎn)換成比例電流輸出給比例電磁鐵，產(chǎn)生成比例的泵排量。
電氣比例排量控制設(shè)計(jì)成能在惡劣的非公路設(shè)備環(huán)境工況中使用。